Ｆ１遅報

　ベルギーGP予選は今年初の大波乱となりましたね。誰もが予想しえないグリットになりましたね。PPは何とF.インディアのフィジケラ。セカンドグリットがトヨタのトゥルーリ。フリー走行3回目に調子のいいところを見せたハイドフェルドが3位、同僚のクビカも5位につけ、久々の上位グリットからの発進です。前回優勝者のバリチェロもしっかりとBMWの間に入ってきていますが、目下チャンピオン争いトップのバトンは、中段の下位グループに沈んでしまっています。ただ、上位のタイムの推移をみると、コンスタンスにタイムがのってきているのがトヨタとBMW。F.インディアはマシンが軽いのかもしれませんね。ただ、ここは通常のGPと大きく違うのが天候。本戦のレースで雨でも降ったら、大きく順位が変わるのでしょうね。このままフィジケラが優勝したら、昨年のモンツァのトロロッソのヴェッテルのようにすごいことなること間違いないですが、それよりももっと波乱があるのかもしれませんね。注目です。

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  フリー走行3回目は、今季初じゃないのかなぁ、BMWザウバーがとりましたね。しかもハイドフェルドが。続いて、昨日の勢いそのままにトヨタが追随。ちょっと気になるのが昨日もスーティルがいいところにつけていたF.インディアの動き。ただ、今まで予選がうまくいったことって今年に入って未だないような気がします。また、新人のグロージャンもアロンソを抑えて速さを見せています。昨日のタイム差からも想定すると、なんとも言えませんが、予選はこの調子でいくとここでもひと波乱あるかもしれませんね。

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　フリー走行2回目は、天候が回復し、それぞれドライバーが精力的にコースに出て、セッションをこなしてきましたが、ほぼ1秒以内に全車が収まっているタイム内容で、周回数もほぼ同じぐらい走った状況で、ハミルトンがトップ。ここでもトヨタのマシンが2位に。今回はグロッグ。ひょっとして、このGPの台風の目はトヨタかもしれない感じがちょっとしてきています。併せて、新人のR.グロージャンやＪ.アルグエルスアリが上位に食い込んでいますので、ひょっとしたら、本戦は面白くなってくれるのかなぁと感じさせてくれる今回のフリー走行のグリット。

明日の3回目のフリー走行のならびに予選はクリアは状況での内容で迎えてほしいですね。

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  ベルギーGPフリー走行1回目は、このコース特有の「スパ・ウェザー」が影響していましたね。雨が降る前にタイムを出した今季初久々とトヨタのトゥルーリがトップ。バトン、アロンソと続いて今いたが、そのあとにトロロッソの2台が続いていました。タイムをみると、まだ、調整の段階で、通常のフリー走行のタイムの動き方とはちょっと異なります。ここは、天候を制することが、ここを制するぐらい天候が大きなカギとなってきます。さて、どのドライバーが天候をよんで抜け出すのでしょうか？

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　今年の日本GPは３年ぶりの鈴鹿で開催ですが、来年の日本GPの件で、当初は富士SWで開催予定で進んでいたものが、急きょ撤退という話が浮上、決定したために、宙に浮いた状況なっていましたが、何とか来年も日本で、しかも鈴鹿で連続開催となったようです。これで、今年を含めて３年連続開催されるわけですが、個人的には、鈴鹿で開催してくれることは非常にありがたいことなのですが、本体のF1に日本のドライバーが今後も一貴を始め、数人ドライブする環境になってきてほしいですね。特に今年は、昨年来よりF1から離れている佐藤琢磨などスポット参戦してくれたら楽しい気がするのかは私だけでしょうか？

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  ヨーロッパGP決勝は、終始マクラーレンの2台がそのままレースを掌握して今季初の１・２かなぁと思いレーススタートを見ましたが、結局、ブロウンGPのバリチェロが今季初、自身5年ぶりの優勝で幕を下ろしました。もうそんなに優勝してなかったのだなぁとkんじてしまいましたが、それよりも、注目したいのが、今回のマクラーレンのマシン。今年の序盤戦からすると前戦のGPよりかなり戦闘力を携えてきた感のするマシンに成長してきたように思えます。KERSのハンディ（？）もある程度克服しつつあるように思えますが、まだまだ絶対的優位にはならないところがもう1歩だと感じてしまいます。今回はKERSの重量のハンディを克服するために、軽いマシンで逃げる作戦を考えていたのかもしれませんが、それも、2回目のピットで、ピットミス（準備がされていないミス）で優勝できるチャンスを逃してしまったように思えます。あのミスがなかったら、おそらく、今季初優勝だったかもしれませんね。そのチャンスも、今回優勝したバリチェロの粘りの走りと、戦略がうまく機能していたこともあり、マクラーレンチームにミスを生んだのでしょうね。

　もう１つ、対照的にKERSを搭載ているもう1チームフェラーリでは、マッサの負傷欠場の代役に10年ぶりのレースドライブとなるL.バドエルが出走しました。レースを通して見ていましたが、あまりにも今回の働きはフェラーリにとっても、ちょっと辛いレースになってしまいましたね。確かに、今年のフェラーリのマシンはマッサ、ライコネンを要しても、全然いい結果が出ないマシンで、そのような状況の中、今までマシンの開発ドライバーもしていたバドエルを参戦させてきましたが、個人的には、38歳のバドエル、しかもレースから10年も離れているドライバーを本戦の準備もままならずしてなぜ出したのか？まだ、速さのある若いドライバーを起用するような方法もとれなかったか？もう１人のリザーブドライバーのM.ジェネの方がよかったのかも？といろいろと考えてしまいますが、ひょっとしたら、M.シューマッハも体調が万全でない状況でレースに出ても、フェラーリチームにとって貢献できる走りができずに「遅いシューマッハ」を観客やファンが望んでいないことも周知で出なかったのかもしれませんね。それなら、もっとドライバー選択をアグレッシブに行ってもいいのかもしれなかったような気がします。以前、シューマッハが負傷欠場の際に当時、リザーブドライバーもいたにもかかわらず、M.サロを数戦ドライブさせ、いい結果をもたらした経緯がありました。そんなことも現時点では、マッサに見合ったドライバーは少ないかもしれませんが、少なくとも、F1をドライブしてレースを面白くしてくれるドライバーを乗せてほしかったですね。今回のように、マシントラブルがなく、レースでテールエンドを走らせるドライバーをわざわざ走らせる必要なないのかもしれません。初めて参戦するならまだしも、昔レースでF1をドライブしていたわけだから、次戦もドライブする予定でしょうから、２回同じことは避けてほしいですね。

　次戦は、スパ・フランコルシャン。ドライバーの腕が試されるサーキット、復活しつつあるマクラーレン勢とブロウンGP、ここのところ、調子が悪いレッドブルがチャンピオン争いにどのように影響してくるのか、ここのところコツコツと速さを見せているウィリアムズも気になります。楽しみですね。

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　今回の予選は、ちょっと久々のマクラーレンの１・２で展開していきましたね。トップ10のメンバーをみると、久々昨年よく見たグリットを思わせる感じがしてしまいましたが、マクラーレンと同様にブロウンGPも2台も復活してきた感じがするグリットを獲得してきたような感じがします。注目は、予選のタイムの出し方。L．ハミルトンはほかのドライバーと比較して走行量が少なくしてPPを取っていることをみると、マシン自体は決まっている感じを受けますね。PPから5位グリットまではピット作戦は似たようなものになるのかなぁと予想できそうですがスタートはKERSを搭載しているマクラーレンがなんとなく有利な気がしますが、個人的にはバリチェロのスタートにちょっと期待です。6位から9位まではピット戦略が似たような感じになるかと思いますが、気になるのが、ライコネンとアロンソ。その間に割って入っているニコにも注目ですね。ここのところ、ストーブリーグで話題に事欠かない3人が何かやらかしてくれそうかもしれません。

　今回のサーキットは公道でもあるため、得意不得意がかなりはっきり出る形になろうかと思われます。今回のレースは本当に注目することが多い展開になりそうで、マクラーレンが予選同様ぶっちぎり優勝となるのか、ブロウンGPの久々優勝か、それとも地元アロンソの逆襲か、早く本戦が始まってほしいですね。

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  ちょっと波乱のあったフリー走行3回目は、昨日のフリー走行から調子のいいF.インディアのスーティルがトップ。次いで久々一貴が来ていました。ただ、セッションの大半がヴェッテルのマシントラブルによるコースの改修のために、今回のタイムは予選の方向性をはじき出すにはちょっと難しくしているような気がします。予選は、昨日の流れが大きく参考になりそうですねおそらく。

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　フリー走行２回目は、やっぱり来ました地元アロンソがトップ。２位と約１秒弱開けてタイムを出していました。併せて気になるのが、ここ数戦不調だったブロウンGPの復調ぶりと、F.インディアのスーティルの速さ。１回目でもいいタイムを刻んでいましたが、特に公道コースでは、スーティルの速さは、モナコでも非力なマシンでいいパフォーマンスを見せてくれています。ひょっとしたら、スーティルが、台風の目になるのかもしれませんね。僚友フィジケラもいいところにつけていますね。マシンの仕上がりが割といいことがうかがえますね。明日の予選もこのチームにちょっと注目してみてもいいかもしれませんね。

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  しばしの休養からのF1GP。アロンソの地元ヨーロッパGPが開催されました。バレンシアの公道サーキット。地元アロンソの走りに大きな期待が向けられる中、アロンソのタイムは上位から比べると、様子見のタイムのような感じですね。トロロッソの周回周の多さが気になりますが、今回も混戦になりそうな予感のするGP。特にアロンソに注目でしょうね。

それと、フェラーリからバドエルがマッサの代役にて参戦しましたが、今のところタイム差が大きく開いていますが、どのくらい詰めてくるのかちょっと個人的には興味がありますね。今までフェラーリのマシンの開発に携わっていたドライバーだからそれなりに速さを見せることは可能でしょうからね。

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