Ｆ１遅報

　開幕戦のレース結果にも荒れたことが起こっています。

①ベッテルに、次戦マレーシアGPにおいてグリッド10番降格ペナルティ

→ついでにチームにも罰金が科せられています。やっぱり壊れたマシンで無理やり走ってはいけませんね。

②トゥルーリにレース結果タイムに25秒加算のペナルティ

→ベッテルとクピカとの接触時にイエローコーションの出ているときにハミルトンを追い越して走ったために加算されたもの。

　折角の表彰台で、トヨタのSTAFFも感動していた矢先のことで、この件で、トヨタチームは、抗議をした模様です。

やっぱり、レースもレース結果も最後の最後まで荒れましたね。トヨタの件はもうしばらく様子を見ましょうね。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/post-5109.html

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/3-7163.html

  やっぱり荒れました今年の開幕戦。今年を象徴するようなレース展開とブロウンGPの脅威。まさしく現実に起こり得りましたね。

特にJ.バトンのレースペースは、これだけ荒れたレースでもちょっとしたミスがあったにもかかわらず、またセーフティーカーも２回出たにもかかわらず、ちゃんと結果を出しちゃいました。バリチェロやトゥルーリはある意味いい位置にいたためにゲットできた表彰台だったのかもしれませんね。本当なら、ヴェッテルとクピカになっていたことでしょうね。また、KERS搭載車のタイヤの使い方が結構つらいチームが多数あり。これからもう少し改良されて、数戦後には形になってきそうですね。

　次戦のマレーシアのブロウンGPと、ここのコースを得意としているトヨタならびにフェラーリライコネン、ルノーアロンソ、BMWぐらいが

狙ってくることでしょうね。当然KERS搭載マシンも増えてくるかもしれませんね。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2009/03/f1-009d.html

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/gpto-5a74.html

・ブラウンGP1-2フィニッシュ！　歴史に名を残すな、この勝利は。そして、ピットスタートからトゥルーリ3位表彰台、最良とはいえないがとりあえずさい先は悪くないだろう。ハミルトンは気付けば4位、アクシデントは続いたが、ココまで上がることが出来たことは価値がある。5位グロック、まだまだここから、そして6番手アロンソ、KERSの熟成が進んできたら恐ろしい。7番手ロズベルグ、これは十分価値があるレースだった、スピードはある。8番手ブエミ、この混乱のレースの中、完走しポイント獲得は立派だろう。
・バトン、バリチェロ、トゥルーリ、ハミルトン、グロック、アロンソ、ロズベルグ、ブエミ、ブルデー、スーティル
・ハイドフェルド、フィジケラ、ウェバー、ベッテル、クビサ、ライコネン
[CF]
・セーフティーカーが戻って、ごーる！
・ブエミもポイントだ！
・トゥルーリ、表彰台
・ベッテル停止
[57]
・ベッテル無理矢理走行してるけど、これは危険すぎる
・バトン、バリチェロ、1-2、、、、ありえない
[56]
・そして、ＳＣカーが入ります
・しかし、ベッテルも完全にオーバースピードだ、スペース空けてたよクビサ、、、
・なぜ、そんな無茶をする、クビサ、余裕で抜けたのに、、、
・接触！　ベッテル、クビサ共に相当なダメージ
・ベッテルのペースが落ちてきた！　クビサ、いくか！　いった！！
[55]
・ロズベルグ、アロンソにも抜かれポイント圏外へ、、、
・それにしても、スーパーソフトパフォーマンスは問題だなぁ
[54]
・タイヤの使い方、そのあたりの問題か
・そして、ロズベルグは、トゥルーリ、ハミルトンにも喰われる、、、
・トップの3台のペースは大丈夫だなぁ
[53]
・そうか、ロズベルグはタイヤが厳しいのか
・バリチェロ、ロズベルグに仕掛ける
バトン-1.4-ベッテル-2.5-クビサ-22.6-ロズベルグ
[52]
・ロズベルグ遅いよ、どうなってるんだろ？
・ロズベルグ、前に出たけど遅い、、、
[51]
・アロンソピットイン
・バリチェロピットイン
・ロズベルグS2も0.5sec遅い
・ん？　ロズベルグ、前の周遅い、このシューもS1遅い
・路面温度が下がってきて、スーパーソフトが意外といけたりして
[50]
・グロックピットイン
[49]
・ロズベルグ、それでも5番手が限界、バリチェロを上回るのがキツイだろう
[48]
1:27.706 ロズベルグ
・7番手のロズベルグが凄いペースで猛追、前はグロック
・バリチェロ引っ張るなぁ
・バトン、ベッテルのの前で悠々コースにトップで戻る
[47]
・バトンピットイン、マッサに引っかかっちまった！
・マッサ、ガレージイン、フェラーリ壊滅
・マッサも、なんかやらかした、、、
[46]
・さて、ブラウン1-2体制、じゃない、ベッテルが前か
[45]
・ベッテルピットイン
・ライコネン、マシンが滑る、ウォールにヒット！
[44]
・ロズベルグピットイン
・ライコネンピットイン？　目茶苦茶時間が掛かった、、、
・バリチェロベストで逃げるけど、ロズベルグも迫ってる
[43]
・ハミルトンピットイン
・バリチェロもタイム上げてきた
[42]
・ロズベルグ、どんなペースで走れるか？
[41]
・ブエミ、ピットイン
・ロズベルグ、また、ブエミに迫るけど、、、
・バリチェロ全然ついて行けないんだね、逆にブエミが近づいてきた
[40]
・グロック、スピン
・バリチェロ3番手だけど、ベッテルとは17秒差
[39]
・ライコネンもピットイン
・クビサピットイン
・ライコネン、ギリギリついて行ってる感じ
[38]
・バトンとベッテル5sec差、さて、あとは信頼性、このまま行っちゃうんだったら大変なことになる
[37]
・うーん、ロズベルグ、これ、何とかならないかなぁ
[36]
1:27.988 クビサ
・バリチェロペースが上がらないなぁ、なにかが違う？　バトンと
[35]
・だからといって、クビサはこれ以上は難しいだろうなぁ
[34]
1:27.989 クビサ
・クビサもピットイン近いか、今一番いいペース
[33]
・トゥルーリピットイン
・クビサもなんとかついて行けてる
[32]
・うー、ロズベルグ無理か
[31]
・マッサ、ピットイン、そうか最初があのぐだぐだタイヤで早めに入ったんだもんね
・マッサがベッテルに離されなくなってきたね
[30]
・バトンがタイム上げてきたね、28秒台
・ブエミもタイムを上げてきた
[29]
・ブエミ逃げ切れるか？
・バリチェロまで29秒台
[28]
・ロズベルグ、これは早めに仕留めたい、ブエミから31秒台
・7番手のバリチェロの前までが、30秒台
[27]
・ロズベルグ、ブエミに迫る
バトン-2.0-ベッテル-1.3-マッサ-1.3-クビサ-1.3-ライコネン-0.7-トゥルーリ
[26]
・バトンが30sec台に
バトン-ベッテル-マッサ-クビサ-ライコネン-トゥルーリ-バリチェロ-ブエミ-ロズベルグ-ハミルトン
[25]
・アロンソ、グロックの前に出る、KERS！
・ハミルトン、グロックの前に出ます
・ピケ接触？　1コーナー突っ込みました、、、
・ロズベルグ前
・　バトン、ベッテルは再び逃げます
・リスタート！
[24]
・この周で、SCが戻ります
・路面温度が下がってきてからのミディアムの作動温度の件
[23]
・うーん、まだランプついたままだねぇ
・ぼちぼち、SC入りますかね
[22]
バトン-ベッテル-マッサ-クビサ-ライコネン-ロズベルグ-ピケ-トゥルーリ-ブエミ-バリチェロ
[21]
・バトンがSCに追いつきました
・事故処理終了
・バトンのアドバンテージが無くなったとみるか、増えたと見るか、、、
[20]
・SCのルールが変わったんだね
・ピケ、フィジケラ、アロンソがピットイン
・SCです
・ソフトタイヤのダメさを見たからね
・なんか、ブラウンの2台、ピットインが長いなぁ
[19]
・バトンピットイン
・ださい、ださすぎる、一貴、、、
[18]
・バリチェロピットイン
・一貴、クラッシュ！！
・しかし、バリチェロをパスは出来ないか
・一貴4番手、どこまで伸ばせるんだっけ？　
[17]
1:28.020 バトン
・バトン飛ばします！
・ライコネンが、ロズベルグをパス
・ロズベルグ、ライコネンの前
[16]
・ロズベルグもピットイン、ああ、ロズベルグピット20秒、、、可哀想すぎる、、、
・ベッテルピットイン、予定通り
・一貴、決定力不足、、、
[15]
・バリチェロはなぜ遅い？
・ただ、ロズベルグとベッテルは27秒差、、、スーパーソフト勢に割を食った、、、
[14]
・一貴がバリチェロに迫ってきた、バリチェロよいいいペースだ
・おおー、ロズベルグ、トップと同等のタイム
・トップはどちらも安定
バトン-ヴェッテル-ロズベルグ-バリチェロ-一貴-ピケ-ブエミ-フィジケラ
[13]
・さあ、ニコはどこまでタイムを出すことが出来るか
・クビサ、ピットイン
・ペース的にはクビサよりニコの方が速い
・一貴、6番手
[12]
・ハミルトンもピットイン
・フェラーリ轟沈、、、
・マッサのペースも酷い、ピットイン
・タイム差がここまで出る展開になるとは
[11]
・マッサの後ろはクビサ、そしてロズベルグが一気に追いついた
・ライコネン、ピットイン！　ソフトタイヤ
[10]
・ライコネン苦しい
・バリチェロ、ライコネンと接触しながらも前に出る
・ロズベルグ、ライコネンをパス
・ちょっと落ち着いてきた、トップは
[9]
・バトンとマッサは12.5sec差、まったくついて行けない
[8]
1:28.140 ヴェッテル
・そこにバリチェロも絡んできた
・ライコネンvsロズベルグが大変
・うーん、バトンもタイムは出せるな、4秒差をキープ
[7]
1:28.235 ヴェッテル
・ロズベルグがライコネンに迫ります
[6]
1:28.424 ヴェッテル
・うーん、バトン、これ余力があるんじゃないか？
・依然、ヴェッテルはいいぺース
[5]
1:28.787 バトン
・ハミルトンが10番手まで上がり、ピケとバトル
・ヴェッテル、バトンを上回るタイム、マッサもついて行けない
[4]
1:28.999 ヴェッテル
・コヴァライネンリタイヤ
・ヴェッテルがいいぺーだ、マッサを振り払えば、バトンと同じペースでいけるか？
[3]
1:29.752 ヴェッテル
・バトンの速さは本物だね
[2]
バトン 1:30.612
・スタート中団でかなり混乱接触があった模様
・バトン驚速で逃げます
・ウェバーも戻ります、コヴァライネンも
・ハイドフェルド、ピットに戻ります、右リアがパンク
バトン-ヴェッテル-マッサ-クビサ-ライコネン-ロズベルグ-バリチェロ-一貴
[1]
・マッサは早めにヴェッテルをパスしたい
・ライコネンvsクビサ
・バトン、ヴェッテル、マッサ、クビサ、ライコネン、ロズベルグ、バリチェロ、一貴
・バトンが逃げる、ベッテルに後方がつっかまる
・フェラーリ、でてきた
・バリチェロが転けた、バトンきっちり
・スタート！
—
・グリッドにつきます
・ブラウン2台が、すっげー勢いで逃げ始めたりして
・しかし、今年のマシンはダサイなぁ、、
・フォーメーションラップスタート
・ブラウンはマシンが壊れなければ、優勝は堅いだろうなぁ、なんでこんなに速くなっちゃったんだろ？？
・レッドブルに関しては、ドカンと行っちゃうと思います、ヴェッテルが泣きそう
・決勝、ブラウンGPがちゃんと残ることが出来るかどうかってのがあるけど、結果的にはフェラーリが上がってくる気がする、あとニコね、一貴はダメでしょう
・でも、エンジン的にはブラウンGPのポジションだから問題ないんだよね
・ハミルトンも18番グリッド、、、ハミルトン、コヴァライネン以下、、、
・トヨタ予選失格、、、ピットレーンスタート、ありえねぇ、ダメすぎるよ
—
TRACK 29℃
AIR 25℃
WIND 1.3mps
HUMIDITY 20%
PRESSURE 1018.2mBar

　開幕戦の予選が無事終わったかと思うと、色々と問題が出ているようです。

①L.ハミルトンが５グリット降格→ギアBOX交換がはっせいしたため。

②トヨタ２台ともリヤウィングにレギュレーション違反→予選タイム剥奪

特に今回のトヨタはそこそこいいレースができる開幕戦だったので、この結果はちょっとつらいですね。セーフティーカーなどが出るような荒れたレースで、いいポジションで走っていることができる環境でいたら、いい結果の可能性はあるかもしれませんが、ハミルトン同様厳しい開幕戦のスタートを切る結果となりそうです。早速レース前の混乱が始まってますね。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/post-38e1.html

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/post-7d23.html

結構荒れた予選ですが、やっぱり来ましたねブロウンGPの１．２。ただ、タイムを見ると、３位のベッテルとは結構差が出ていたので、タンクが軽いのかもしれません。もしピット作戦がそれほど変わらないのなら、これはまさにブロウンGPは脅威です。数戦は脅威です間違いなく。３位から６位までは何となく同じぐらいの燃料搭載をしている感じがしますね。フェラーリも何とかトップ１０、マクラーレンは久々酷い順位での予選を終わらせました。おそらくこのGPは捨てているのかもしれませんね。粘ってポイントゲットが限界かもしれませんね。

当日の本線はKERSの搭載マシンの影響、並びにタイヤの使い方が大きく絡んでくることでしょうから、スタートダッシュと耐久性がいいところが勝利を勝ち取るでしょうね。まぁ、当たり前かもしれませんが・・・

ここ数年は、開幕戦で優勝したら、高い確率でワールドチャンピオンをとっている傾向ですので、ブロウンGPがとったらほんと面白いかも。そうなると、個人的にはバリチェロに取ってほしい気がしますが・・・その勢いで、初ブラジルGP優勝なんぞやったら、すんなり引退するかもね。ひょっとしたら。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2009/03/f1-03dd.html

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/gp-dae6.html

  フリー走行３回目もニコがトップですね。これはちょっと予選も期待しちゃってもいいかもと思わせる感じがしますね。ただ、これより驚いたのが２位トヨタとのタイム差。かなりの僅差。トップ１０まで見てもコンマ８秒弱。今回の予選は混戦かもと思わせる感じです。引き続きブロウンGPも好調で、ここもひょっとしたらPP狙っているでしょうね。とりたいでしょうね。予選に期待です。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2009/03/f1-4d4e.html

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/3-d5f3.html

　フリー走行２回目もウィリアムズのニコがトップタイムでしたね。それよりもちょっと気になったのが、２番手のバリチェロ。確かにマシンはここ最近できたばかりで、資金もそんなに潤沢ではないチームの中で、あの速さはある意味不気味です。ただ単にマシンの重量が軽かった理由ならわかるけれど、ニコとの周回数を見ても遜色なく走り切っているため、決勝でトラブルやアクシデントに遭わなかったら、R.ブラウンの面白い戦略で、いきなり参戦初戦で初PP.初優勝なんてあり得るかもしれませんね。あと目立ったのはトヨタとレッドブル。とy田は今年確実に１勝しないとまずいシーズンでしょうから、とれるGPで取ることが最重要。特に初戦なんかは荒れること間違いなしだから、落とせないGPでしょうね。レッドブルもフリー走行１回目ではパッとしなかったものの、２回目はそこそこ形となってきています。予選もウェバーは地元なので、結構いいところを狙ってくるでしょうね。ただ、ウェバーの予選グリットがいい時には、決勝レースはほとんど期待薄なので、程々のグリットを望みたいですね。後は、一貴。自分自身の最高位で予選と決勝を迎えてほしいですね。今年はこの感じからすると序盤戦は期待してもいいかもしれませんね。最後にスーティルは地味かもしれませんが、今回の順位もそこそこです。今回のGPは割と台風の目になるかもしれません。なんとなくね。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2009/03/f1-2a02.html

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/gp2-ace5.html

  いよいよ始まりました２００９年F1開幕戦。

マシンの大幅な変化の出た初戦のフリー走行は、当然ながら波乱がないわけがなく、ここ数年見たことないウィリアムズの１・２ですね。

３位のライコネンとのタイム差はわずかながら、いい速さを見せています。ニコと一貴とのタイム差もほとんど遜色ない状況で私もびっくりしています。それと不気味なのはブロウンGPの２台。４位と６位。併せて、スーティルもトップ１０内に入ってきています。フリーの２回目でもう少し何か見えてくるかもしれませんね。２回目を楽しみにしておきましょう。

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2009/03/f1-8aee.html

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/11-2-74dc.html

　フェラーリは中段、マクラーレンは後方に埋もれてしまったフリー2回目。トップは、ウィリアムズのロズベルグ。次いでブラウンのバリチェロ、トヨタのトゥルーリ、レッドブルのウェバーと続く。中嶋は7番手。午前のタイムから0.6sec近くタイムアップしたが、予想よりタイムが上がることはなかった。

ロズベルグ、バリチェロ、トゥルーリ、ウェバー、バトン、グロック、中嶋、ベッテル、スーティル、マッサ
ライコネン、アロンソ、フィジケラ、ハイドフェルド、クビサ、ブルデー、コヴァライネン、ハミルトン、ピケ、ブエミ
—
・これ以上タイムを上げられるドライバーはいなさそう
[0]
・ハミルトン、自己ベスト更新も18番手、、、
[1]
・ピケ、アロンソのルノー勢はピットに戻ってしまった模様
・バリチェロ2番手にポジションアップ
[2]
・バリチェロが自己ベスト更新中
・ベッテルがストップ！
[5]
・続々とコースイン、ラストアタックに向かいます
[9]
・マクラーレン17,18、、、
ロズベルグ、トゥルーリ、バリチェロ、ウェバー、バトン、グロック、中嶋、ヴェッテル、スーティル、マッサ、アロンソ、フィジケラ、ハイドフェルド、ライコネン、クビサ、ブルデー、コヴァライネン、ハミルトン、ピケ、ブエミ
[11]
・ライコネンやっと14番手、マッサは10番手
[17]
・嵐の前の静けさ
[30]
ロズベルグ、トゥルーリ、バリチェロ、ウェバー、バトン、グロック、中島、ベッテル、スーティル、マッサ、アロンソ、フィジケラ、クビサ、ハイドフェルド、ブルデー、ピケ、ハミルトン、コバライネン、ブエミ、ライコネン
[32]
・ライコネン最下位、、、
[36]
・アロンソ、最下位、のんびりだなぁ。ピケもブービー、ルノー？？？
[39]
・ウェバー4番手にアップ
[42]
・一貴5番手！
[46]
・一貴6番手、トヨタ勢とブラウン勢がトップ６を支配
[53]
・バリチェロ3番手、バトン5番手
[56]
・一貴は依然13番手
・バリチェロ4番手
[59]
・トゥルーリ2番手
・ロズベルグ、トゥルーリ、グロック、ヴェッテル、スーティル、ウェバー、フィジケラ、マッサ、バトン、ハミルトン
[1:00]
・ロズベルグ 1:26.142
・ハイドフェルド、クビサが最下位、、、どうしたんだ、ＢＭＷ！
[1:01]
・ロズベルグ 1:26.293
[1:02]
・トゥルーリ3番手
・ロズベルグ2番手
・グロック 1:26.443
[1:04]
・ベッテル、3番手
・グロック 1:26.689
[1:05]
・ちなみに、トゥルーリは1:26.925までタイムを伸ばす
・スーティル2番手、フィジケラ3番手
[1:11]
・トゥルーリ 1:27.168
[1:14]
・バトン、なおもベスト更新中
・バトン 1:28.002
[1:17]
・一旦ピットに戻る
[1:21]
・スーティル 1:28.111
[1:22]
・一貴も2番手タイム
・ロズベルグ 1:28.597
・コバライネン 1:29.109
[1:24]
・スーティル 1:29.335
・グロックなおも、ベスト更新で周回
・グロック 1:29.670
[1:25]
・ウェバー 1:30.662
[1:26]
・グロック 1:31.466
・トゥルーリ 1:32.102
[1:27]
・半数の車がコースイン

　F1の開幕を目前に控え、MotorSports EXpressではモータースポーツファンが情報交換を行うことが出来るSNSを開設致しました。

http://sns.ms-ex.net/

F1情報を随時更新致しますので、よろしければご参加下さい。