Ｆ１遅報

ライコネン、アロンソ、マッサ、ヴェッテル、バトン、リウッツィ、ハイドフェルド、クルサード
コヴァライネン、ウェバー、フィジケラ、ヴルツ、トゥルーリ、琢磨、バリチェロ、ロズベルグ、左近
[チェッカー]
ライコネン-9.8-アロンソ-3.0-マッサ
マッサ 1′37.454
・マッサがやはり速すぎる、なぜに今頃、、、
[55]
ライコネン-10.1-アロンソ-6.6-マッサ
マッサ 1′37.560
・マッサが速すぎる、なぜ今頃、、、
[55]
ライコネン-9.7-アロンソ-8.2-マッサ
マッサ 1′37.895
[54]
ライコネン-10.5-アロンソ-8.3-マッサ
・マッサ、ファーステスト、、、遅いよ今頃、、、
[53]
ライコネン-10.8-アロンソ-8.2-マッサ
マッサ 1′37.989
ライコネン 1′38.285
[52]
ライコネン-10.4-アロンソ-8.9-マッサ
ライコネン 1′38.315
[51]
ライコネン-10.1-アロンソ-9.3-マッサ
ライコネン 1′38.449
[50]
ライコネン-9.6-アロンソ-9.6-マッサ
[49]
ライコネン-8.3-アロンソ-10.5-マッサ
ライコネン 1′38.587
[48]
ライコネン-8.1-アロンソ-9.9-マッサ
・ベッテルはこのまま走りきれるのか？　１ストップだから、もう一回のストップは必要だと思うが
[47]
ライコネン-8.1-アロンソ-9.6-マッサ
[46]
ライコネン-8.2-アロンソ-9.1-マッサ
・フィジケラ、ピットイン
・マッサ、アロンソに及ばず単独3番手。ライコネンのサポート全くできず
[45]
ライコネン-8.8-アロンソ-8.0-マッサ
[44]
ライコネン-8.5-アロンソ-6.7-マッサ
ライコネン 1′38.880
[43]
ライコネン-8.2-アロンソ-5.9-マッサ
・バトン、ピットイン
[42]
ライコネン-7.9-アロンソ-5.1-マッサ-6.2-バトン
[41]
ライコネン-8.7-アロンソ-4.6-マッサ-6.0-バトン
・フィジケラは速いが、もう一度ピットストップがある
[40]
ライコネン-8.6-アロンソ-3.4-マッサ-7.3-バトン
フィジケラ 1′38.900
バトン 1′38.913
・フィジケラも速い、リウッツィを抜いて5番手のベッテルを追う
・ライコネンが若干コースオフ
・マッサ、アロンソから離される
[39]
ライコネン-8.3-アロンソ-3.0-マッサ-8.7-バトン
[38]
ライコネン-9.3-アロンソ-2.3-マッサ-9.4-バトン
バトン 1′39.055
アロンソ 1′39.317
・トロロッソが、5番手6番手、、、すごいことだ
[37]
ライコネン-10.2-アロンソ-1.3-マッサ-10.6-バトン
ライコネン 1′39.465
[36]
ライコネン-10.1-アロンソ-0.9-マッサ-10.8-バトン
アロンソ 1′39.820
・ベッテル4番手、バトン5番手、バトン、ベッテルをオーバーテイク
[35]
ライコネン-10.9-アロンソ-0.8-マッサ
バトン 1′39.901
・あーーー、クビサコースアウト、どうした？どうした？マシントラブルだ
・クビサ速い！でも、もう一度ピットストップが必要か？
[34]
クビサ-3.0-ライコネン-11.3-アロンソ-0.7-マッサ
バトン 1′40.076
・マッサが、アロンソ猛追
・マッサは4番手、なんとしてでもアロンソをさせ！
・クビサが！！ファーステスト
[33]
クビサ 1′40.926
・アロンソも入る、この二人の対決だ
・ライコネンピットイン
・ライコネン、アロンソ、まだまだわからないぞ
[32]
・マクラーレン、最低な戦略だ
・ハミルトン、ピットレーン入り口でストップ、なぜここまでピットインを遅らせた
・ハミルトン、右リヤタイヤ破損状態、やっとピットイン、はみ出す
・ハミルトンが異常に遅い、作戦も何も考えず、まずはタイヤを交換すべきだ
[31]
ライコネン-8.0-ハミルトン-6.1-アロンソ
・アロンソが猛烈な勢いでアロンソに迫る
・ハミルトン、55秒台、ライコネンの1.5秒落ち
[30]
ライコネン-1.5-ハミルトン-13.9-アロンソ
・ハミルトン、タイヤが厳しい
・滑るハミルトン、ライコネン前に出る！
・マッサ、2′25、、、、
[29]
・ライコネンとのタイム差は0.0秒
・最終コーナー、ハミルトンははみ出る
・ライコネン再び接近
・ライコネンが、ハミルトンに迫る
・ハミルトンをライコネンが抜くか
[28]
・各車コースアウト、スーティルはクラッシュ
・雨だ、雨だ！！
・ハミルトン、おかしい！
・ハミルトン、ペースダウン
・ヴルツ12番手までアップ
[27]
・マッサの展開に期待
・ハミルトン46秒台
・そして、マッサピットイン、ドライソフト
・マッサ、前を押さえるが、アロンソが切り返す
・アロンソが、マッサの前に出ます
・雨は来るのか？
・クビサ、ピットイン、ドライで行きます
・上位陣はどこで替えるか？
[26]
ヴルツ 1′42.154
・ヴルツが、ソフトタイヤで42秒台
[24]
ハミルトン-4.5-ライコネン-13.1-マッサ-2.0-アロンソ
・ウェバー、ドライタイヤで行きます
・ラルフ、リウッツィと接触、スピン
・ハミルトンのタイムが速い！　ドライ交換タイミング近しか
[23]
ハミルトン-5.3-ライコネン-12.5-マッサ-1.3-アロンソ
ハミルトン 1′43.131
・また、10分後に雨予報
・ハミルトン、再びファーステストを取り返した
[22]
ハミルトン-4.5-ライコネン-12.5-マッサ-1.3-アロンソ
ハミルトン 1′43.831
[21]
ハミルトン-4.0-ライコネン-12.0-マッサ-1.6-アロンソ
・ハミルトン、ライコネン、順番は変わらず
[20]
・ハミルトンもいいタイムだ
・ここで、ライコネンがピットイン、タイヤ替えず、7.3sec
・ライコネン、異次元走行、ハミルトンもペースを上げてきた、タイム差は24.1秒
[19]
ライコネン 1′43.853
・そして、アロンソピットイン、タイヤは交換せず
・アロンソも負けじと自己ベストを更新
・ライコネンが、さらに速い！
[18]
ライコネン 1′44.372
・フェラーリピットいん、マッサ、マッサもタイヤは替えずに
・ライコネン、脅威の速さだ！
[17]
ライコネン-6.3-マッサ-2.5-アロンソ-12.9-ハミルトン
ライコネン 1′45.036
・ライコネン、飛ばします
[16]
・ハミルトン、ピットイン、タイヤ替えずにコースに戻る、左フロントの摩耗は激しいが
・マクラーレン、ピットインか？
・前のラップはマッサが速い
[15]
ハミルトン-8.6-ライコネン-5.3-マッサ-2.0-アロンソ
・アロンソが、ペースを上げる
[14]
ハミルトン-8.2-ライコネン-5.5-マッサ-1.6-アロンソ
・デビッドソン、ストップ
・5番手クルサードは、アロンソに対して10.5秒差
[13]
ハミルトン-7.2-ライコネン-5.7-マッサ-1.9-アロンソ
ハミルトン 1′45.545
・コース上、雨の量は減っているもよう
[12]
ハミルトン-7.0-ライコネン-5.0-マッサ-1.6-アロンソ
・ハミルトンのピットインのタイミングにもよるが、ちょっとぶっちぎりの展開も予想できそうだ
[11]
ハミルトン-6.6-ライコネン-4.6-マッサ-1.8-アロンソ
ハミルトン 1′45.677
[10]
ハミルトン-5.7-ライコネン-4.4-マッサ-1.6-アロンソ
・琢磨、ミスったか17番手
・ハミルトン、異次元の速さだ、これで燃料が軽めじゃないとしたら、、、
[9]
ハミルトン-5.2-ライコネン-4.0-マッサ-1.7-アロンソ
ハミルトン 1′45.686
・再び、ハミルトンはベスト・ベスト
・ライコネン、このままハミルトンを追えないか
・雨、弱まる
[8]
ハミルトン-4.6-ライコネン-3.6-マッサ-1.2-アロンソ
・ベッテル、コヴァライネンをパス、10番手
・スーティルピットイン
・ハミルトンが軽いのか？
・ライコネンのペース上がらず、、、
[7]
ハミルトン-4.0-ライコネン-3.0-マッサ-1.1-アロンソ
ハミルトン 1′46.051
・ハミルトン、再びペースを上げる
[6]
ハミルトン-2.7-ライコネン-2.9-マッサ-1.2-アロンソ-4.1-クルサード-4.3-ハイドフェルド-1.7-リウッツィ-0.4-ウェバー
・ハミルトン、素晴らしいラップだ
[5]
ハミルトン-2.7-ライコネン-3.1-マッサ-0.7-アロンソ-3.3-クルサード-4.2-ハイドフェルド-0.5-リウッツィ-0.5-ウェバー
ハミルトン 1′46.372
・依然、ハミルトンのペースは良い
・雨は弱まるのか？
[4]
ハミルトン-2.0-ライコネン-2.4-マッサ-0.6-アロンソ-2.2-クルサード-2.6-ハイドフェルド-1.0-リウッツィ-0.5-ウェバー
ハミルトン 1′47.670
・雨、かなり強まっています
・ハミルトン、軽快に逃げます
[3]
ハミルトン-1.5-ライコネン-2.0-マッサ-0.7-アロンソ-1.3-クルサード-2.1-ハイドフェルド-0.3-リウッツィ-1.0-ウェバー
・雨強まる
・琢磨、14番手！！！
・ホンダのバリチェロとデビッドソンが接触
[2]
・ハミルトン、ライコネン、マッサ、アロンソ、クルサード、ハイドフェルド、リウッツィ、ウェバー
・雨、強くなってきてるか？
・琢磨、4台抜き
・ラルフが回っている、最後尾へ
・そして、再度、マッサが前に
・アロンソ、マッサを交わした
・トップ４変わらず
[1]
—
・さて、スタートです
・アロンソのカメラには雨粒大量
・通常の形式でフォーメーションスタート
・スタンダードウェットタイヤ
・こうなると、燃料の多い少ないの影響はどうだろう
・ああ、雨粒が、、、
・そして、セーフティーカースタートか？？
・路面温度10℃下がってる～、
—
TRACK 32℃
AIR 30℃
WIND 2.2mps
HUMIDITY 80%
PRESSURE 1006.7mbar
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・あれ？全然数字が変わった
・タイヤ、どうすべきか
・3分後に雨が降る？
・雨は降ったり止んだり
・路面温度、気温共に想像とは全く違う状況
・じゃっかん、カメラにあめがついてるかな
・Live Timmingのモニターを見ている限り、雨ではなさげなのですが、、、
・あれ？　雨じゃない？
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TRACK 42℃
AIR 29℃
WIND 3.1mps
HUMIDITY 65%
PRESSURE 1011.2mbar