Ｆ１遅報

スーパー・アグリ、来季も同じラインナップで
ダニエーレ・オーデット：とりわけフル参戦1年目であるデビッドソンの進境は著しく、われわれは二人の仕事ぶりに十分満足している。いまわれわれにドライバーを変更する理由は何もないよ

　公式発表ではないようだが、スーパーアグリのマネージメント・ディレクターであるダニエル・オーデットがAUTOSPORTS誌にてスーパーアグリの来期のラインナップについて語った。

　ssユナイテッドがスポンサーフィーを払わないことに端を欲する資金難からチームの株式売却が囁かれる中、現状のラインナップで行くと明言していることを考えると、チーム体制については現時点では大きく動いていないことが予想される。また、一部では新たなスポンサー獲得の噂もあり、我々が考えているほど厳しい状況ではないのかもしれない。

　どちらにしても、スーパーアグリも3年目を迎え来期からはカスタマーシャシーの使用が解禁されることもあり、マシン次第ではさらに飛躍の年になる可能性は十分ある。琢磨に再び表彰台を狙う走りを見せてもらいたいものだ。。

スパイカーF1、｢Bスペック車はまだスタート｣
マイク・ガスコイン：近くわれわれの風洞が24時間稼働できることになっていて、そうなればさらにアップデートに拍車が掛かることだろう。この『Bスペック車』はゴールじゃないんだ、開発のスタートなんだよ

　イタリアGPでついにBスペックが実践に投入されるスパイカー。直前に行われたモンツァテストを大きな問題もなく終えただけに、その活躍が期待されるがチーフ・テクニカル・オフィサーのマイク・ガスコインはこのBスペックマシンを「開発のスタート」と位置づけているようだ。

　親会社であるスパイカー・カーズに絡むチームの売却話も、現場では大きな混乱は無い模様。ガスコインという強烈な個性を放つ人間がどこまでスパイカーを引っ張り上げることができるか、まずはイタリアGPでの走りをつぶさに観察したい。
　

アウディ首脳、｢DTMにラルフ不要｣と噂否定
ウォルフガング・ウルリッヒ博士／アウディ・モータースポーツ：われわれがラルフにDTM参戦のオファーを出しているなんて、まるで根も葉もない馬鹿げた噂だ。アウディ・チームはラルフに関心も持っていないし、もちろん何らコンタクトを取ったことすらない。これからもない

　トヨタ残留はもちろんのこと、下位のチームのシートの確保も難しい状況となってきたラルフ・シューマッハ。今度は、DTMに参戦するアウディへの移籍が噂されていたが、アウディのウォルフガング・ウルリッヒ博士がこれを明確に否定するコメントをしている。

　DTMでは2度のF1チャンピオンであるミカ・ハッキネンやジャン・アレジ等F1で活躍していたドライバーがステアリングを握って来たが、F1である程度活躍していたラルフに対して興味がないとのコメントを受け、いよいよF1での残留は難しい状況になってきているといえるだろう。