Ｆ１遅報

Sei5 Hirota ： さて、Ｆ１も今週末についに開幕です。まずは、上位争いについて。まずは、トップ集団、フェラーリとマクラーレン、マクラーレン入れた方がいいのかなぁ、このあたりについてのインプレッションをお願いします。
M ： そうね。最初の3戦は、フェラーリを中心にゲームが進行しそうね。今のところ。ただ、ヨーロッパラウンドになるとわからないけどね。
Sei5 Hirota ： それは、ヨーロッパラウンドに入るとフェラーリの優位は崩れるかもしれないってことかな？
M ： もうちょっと拮抗してくるのかなぁ？
Sei5 Hirota ： むー、ＢMＷの名前が出ないねぇ
M ： 多分、昨年のホンダみたいになっちゃう可能盛大かもね。
M ： テストはピリッとこないし、何よりもドライバーのテンションが低いよね、テスト後のコメントとか、、、
M ： 見ていると、昨年の勢いがどこかにいってしまっている感じ。早く修正しないと、今年1年を棒に振るかもね。
Sei5 Hirota ： そうだね。ちなみに、ウィリアムズが最高なポテンシャルで進んだ場合、どの程度来ると思いますか？
M ： 荒れるレースで、フェラーリ、マクラーレンが全滅することがあったら、優勝あるかもね。ニコぐらいが。カナダあたりぐらいかなぁ？
Sei5 Hirota ： やはり、実力での勝利はまだまだキツイと見ますか。ちなみに、中嶋一貴のベストリザルト予想はどうですか？
M ： 運が良かったら3位表彰台ぐらいかなぁ？
Sei5 Hirota ： おお、厳しい厳しい、手厳しいねぇ。優勝は確かにキツイだろうなぁ。ウィリアムズが上り調子できたら、後半、そうね富士アタリで一発やってくれるとトヨタ的には万歳なんだろうけどなぁ。甘いかそんな展開。大体、ウィリアムズが上り調子になるって考えが結構穴的な発想かなぁ？
M ： いくらトヨタエンジンを積んでいても、今年いきなり浮上するとは思えないけどね。大体ウィリアムズって、チャンピオンとるときは、序盤戦にぶっちぎっちゃう展開になれば、今までのウィリアムズの勝ちパターンなんだけど。そこまでまだ至ってないね。
Sei5 Hirota ： や、トヨタエンジンにはそこまで期待してないよ。そもそも、エンジンの優位性って以前程じゃなくなっちゃったからね。ウィリアムズのチームとマシンの出来かな。指摘してるような考えは全く持ってして同意です。なんだろ、ウィリアムズって長らくチャンピオン争いから遠ざかってるから、どんな勝ち方するのかイメージがわかなくなっちゃってるよ。
M ： 多分勝ち方が、昔のスタイルとは違ってきているかもしれないね。エンジン自体は、回転数を抑えられているわけで、あまり優位性はないだろうし、そうすると、いいタイヤと空力とのパッケージング。それといい戦略家。元来ウィリアムズってフレキシブルさがないところが多々見受けられるからね。
Sei5 Hirota ： むー、そうやって冷静に考えると、今のウィリアムズがいきなりトップに切り込む展開は難しいか
M ： 多分そうかもね。もうちょっと時間かかるかもね。2人の御大が現役でいる間には、復活しているところを見たいね。
Sei5 Hirota ： 確かに。ウィリアムズに関しては過剰に期待はせずに、でも、トップが崩れたときは着実に、といった感じかな。
M ： そんなかんじですね。
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Sei5 Hirota ： それでは、セカンドグループで気になるチームはありますか？
M ： ルノーかなぁ？あとトロロッソ。
Sei5 Hirota ： ルノーはアロンソが居るからある程度の話題でいいけど、トロロッソがきますか。ちなみにトロロッソは本家レッドブルより注目ですか？
M ： やっぱり、セバスチャン2人組みが気になるね。マシン次第だけど。
Sei5 Hirota ： やっぱベッテルの方が注目？
M ： そうだろうね。何となくシューマッハ、アロンソなんかと同様で、非力なマシンでもそこそこ結果出せそうな雰囲気がするのは気のせい？
Sei5 Hirota ： 確かに、去年の走りが強烈だったからね。でも正直今年のトロロッソのマシンってレッドブルと同じじゃないの？
M ： 確かに、ほぼ同じだろうけど、ちょっと違うんじゃないの。いくらなんでも同じじゃぁどこかにエサを与えるようなもんじゃない？
Sei5 Hirota ： んーと、テストの日によってレッドブルとトロロッソはやってる内容が違ってるから直接比較が出来ないんだけど、何となくスピード対決ではトロロッソを駆るベッテルが速そうな気がする。結局、決勝レースではレッドブルが上回る展開が多そうだけど。ちなみに、ブルデーはチャンプカー４連チャンプとは言っても、どうしてもベッテルの影に隠れちゃうイメージが強い。まー、ベッテルは去年ちょこちょこ走ってるし、あの悪夢の富士で凄まじい走りを見せてるからね、当然と言えば当然だけど。
M ： 多分、ベッテルは今年もいい結果出しちゃうとストーブリーグの注目になるかもね。
Sei5 Hirota ： ただでさえ、マクラーレンはベッテルを獲得しようとしてたからねぇ。無難にいっても、レッドブル昇格は間違いないだろうなぁ。
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Sei5 Hirota ： さて、他に気になるチームorドライバーはありますか？
M ： スーパーアグリは、やっと琢磨の目処がついたようですけど。どうですかねぇ？スーパーアグリのチームは？
Sei5 Hirota ： スーパーアグリ、、、マグマグループって全然何者なのかわからないんだよね、自動車関連の企業であることは確かなんだけど、、、
M ： HP見たけど、なんともいえないねぇ。さすがに、昨年のSSユナイテッドのようなことはないだろうけど。最初は、スパイカーに近いかと思ったけど、そうでもなさそうだねぇ。
Sei5 Hirota ： 結局ねＦ１をやってく体力がある企業とは思えないんだよね。ロシア資本ってのも引っかかる。確かに、ロシアでのグランプリ開催はエクレストンの野望でもあるから、まー、ロシアを毛嫌いする必要はないんだけど、どうしてもミッドランドの悪いイメージが、、、
M ： 何となくそうだろうね。1年間持つのかどうかは不明だけど。次の手を考えておかないと、昨年の後半戦のようになっちゃう可能盛大だね。
Sei5 Hirota ： というか、結局現時点でも体制がはっきりしてないのが気になる。ホンダとしても危険な橋であることは事実なんだよね、とにかくメインスポンサー的なところに誰もが知ってるような企業がつけば一安心なんだけど、投資系とか実体が不明瞭で資産が有るんだか無いんだかみたいな企業が株を買ってくれたって言ってもどうにもならないわけですよ。あああ、やっぱ不安だよ不安。琢磨がすごく前向きなのが救いかも。あと、デビッドソンも残ってくれたから、お金さえ注入できれば一安心なんだよねぇ。
M ： となると、昨年と同じ様な展開になりうるかもしれないね。それでも、日本の大きなスポンサーがつかないのは、不景気とのと、世界的展開を起こしている企業がモータースポーツに興味がないのかねぇ。
Sei5 Hirota ： 日本はもうダメだよ絶対に無理、スーパーアグリにトヨタエンジンを積まない限り無理、、、
M ： そうだろうね。それくらいしないと無理だろうね。ホンダも２チーム展開するのは、昔みたいにはできないのかもしれないね。本体チームを持っているからね。
Sei5 Hirota ： まー、とりあえずオーストラリアでグリッドにつける見込みがついたのはよかった。ほぼ不可能だと思ってたから。また、シーズンが終わったら亜久里代表がいろいろ暴露してくれるはずだよ。
M ： そうだろうね。
Sei5 Hirota ： じゃー、〆ますよ、チャンピオン予想は？
M ： やっぱり、先日お話したのと変わっていないけど、ライコネンだね。
Sei5 Hirota ： 了解です、私も同じでライコネン。もう、マクラーレンが崩れるイメージができあがっちゃってる。
M ： 今年は、ちょっと難しいんじゃないのかな。ロンデニスのことやら、スパイ疑惑のことやら、その辺がチームのバランスを崩しているようで、そこが整理できなかったら、いい結果は出せないだろうね。
Sei5 Hirota ： フェラーリが先頭で、マクラーレンがぎりぎりついてくる、ウィリアムズはチャンスを狙いつつという感じかな
M ： そんな感じだろうね。途中から、ルノーが絡んで、後半戦は、ちょっと厄介なことになるかもしれないけど、やっぱりフェラーリが勝っちゃう展開。
Sei5 Hirota ： 了解しました。