MotorSports EXpress

　F1の開幕を目前に控え、MotorSports EXpressではモータースポーツファンが情報交換を行うことが出来るSNSを開設致しました。

http://sns.ms-ex.net/

F1情報のみならず各カテゴリーの情報を随時更新致しますので、よろしければご参加下さい。

300:19-43-7-11-74-2-46-30-31-26-87-81-5-55-808-666-111-66
500:24-18-8-12-17-38-32-100-35-6-36-3-1-21-39
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・ダブル、アドバン！　ヨコハマタイヤ、おめでとう！
・300のトップは19号車、折戸
・500のトップは24号車、荒
・ついにファイナルラップ！
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・紫電がコースオフ
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・24号車、序盤でトップを奪ってからまったく不安が無かったトップ独走だ
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・38号車が6番手まで浮上
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・300トップの19号車、43号車から逃げ切れそうだ
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・81号車がタイヤバリアに突っ込む
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・35号車が100号車に迫る
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・雨はほぼ上がった模様
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・100号車を一発でさした！　38号車7番手浮上！
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・38号車が100号車に迫る
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・さて、43号車どこまで上がってくるか
・しかし、折目にクロスラインでガライヤがセブンの前に出た
・ラップタイムが全く異次元の43号車が7号車を抜きあぐねる、やはりトップを走るマシンのオーバーテイクは容易ではないか？
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・折目粘る！
・43号車が7号車の1秒圏内
・43号車が7号車の背後に迫るが、500のマシンに阻まれる
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・43号車が7号車に迫る
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・24号車と18号車は48秒の差、また、38号車は8番手までポジションアップ
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・7号車は19号車の28秒遅れ、そこから10秒離れてガライヤ、しかしガライヤは4秒近い速いタイム、、、
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・1コーナーで11号車をパス、43号車3番手に浮上
・43号車11号車の背後にピッタリ、しかし11号車平中も巧みにブロック
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・トップの24号車と18号車の差は50秒後を越える、もはや24号車に死角は見あたらないか
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・2号車がピットイン、さあ、高橋さんでどこまで粘れるか
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・17号車もピットイン
・24号車ピットイン！　2番手までは1分以上の差、トップのままコース復帰できそうだ
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・24号車もピットインか？
・19号車がピットイン
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・24号車、依然ピットには戻らずトップ快走
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・7号車ピットイン
・3号車がサンドトラップにはまる
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・7号車19号車の1-2コンビは依然ノンストップ
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・43号車ピットイン、リアカウル破損により修復作業に時間が掛かる
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・1号車復帰、完全修復
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・11号車がピットインし、3番手、2番手は19号車、トップ7号車
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・雨はかなり止んだ、しかし、今後の展開は不明
・43号車11号車に追いつく
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・24号車、18号車に追いつく、24号車はどこまでピットストップを伸ばすことが出来るのか
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・24号車、依然ハイペースでトップを走行中
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・1号車ガレージイン
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・これは2時間ルール適用の模様
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・18号車ピットイン
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・2号車に43号車が追いつく、43号車大雨の中、猛追、4番手に浮上
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・ランボルギーニのタイヤが脱輪！
・8号車ピットイン
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・雨が急激に強くなってきた
・ピットインが始まる
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・19号車がコースアウト！　7号車がトップに
・水しぶきが濃くなってきた
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・16秒差でトップ快走の24号車、これは盤石か
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・ガライヤ6番手まで浮上、その後も異次元の速さで追撃
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・1号車、再び左フロントがガタガタしてきた
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・そして2号車が11号車に急接近
・7号車が11号車の前に出た
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・浅溝のタイヤではまっすぐ走れないような状況
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・また、雨が強くなってきた
・19号車再びペースを戻す
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・19号車のペースが落ちてきたか？　11号車が急接近
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24-18-8
・1号車コースへ復帰、しかしこれで修復されたと言えるのだろうか？
・5号車サンドトラップへ
[20]
・1号車ピットイン、これは修復に時間が掛かりそうだ、、、ガムテープの補強で間に合うモノなのだろうか？？
・18号車と8号車の感覚は開いた
・24号車トップ快走
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・1号車にオレンジボールが掲示
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・1号車はオレンジボールじゃないのか？？
・38号車32号車にパスされ8番手までポジションを落とす
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・8号車が18号車に迫る、24号車は5秒先
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24-18-8-12
・43号車、ドライブスルーペナルティー
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・11号車には7号車が迫り始めた
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・ポールスタートの38号車は7番手、8番手の32号車にも迫られる状況
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・19号車、最終コーナーで11号車をパス！　トップに浮上
・24号車に徐々に出はあるが18号車が近づいてきている
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・19号車が再び11号車に迫る
・アストンマーチン300のマシンに抜かれてゆく、、、
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・43号車リアが流れ、周回遅れのマシンに接触！　大きく遅れてしまった
・18号車が24号車に徐々に迫る
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24-18-
・そして、43号車は11号車も一気にパスし、トップに浮上
・浅溝タイヤを選択したZENT、為す術無し
・12号車が1コーナーでZENTをパス
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・8号車がZENTを抜き3番手に浮上
・1号車にドライブスルーペナルティー、1号車の先ほどのダメージをおったまま走行を続ける
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・19号車、攻めすぎ！！！　コースをオーバーし、43号車に先行される
・43号車19号車に接触する勢いで攻める！
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・19号車が11号車を攻め立てる、その後ろから43号車が隙を狙う
・8号車が35号車を攻めまくる、そしてパス
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24-18-38-35-8-12
・アドバンタイヤ、かなりよい状況だ
・トップの24号車はぶっちぎり状態に
・100号車が1コーナーでクラッシュ
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・300は11号車がトップ、19号車がそれに続く、
・36号車コース復帰も、これは厳しい、、、
・18号車が38号車をパス
・38号車はキツイか18号車にも攻め立てられる
24-38-18
[4]
・24号車がトップに！
・1号車もダメージは大きい、、、
・500、オリベイラが2番手！　1号車が36号車に突っ込む！　36号車はサンドトラップに
・レーススタート！
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・SC入りました
・もう一周SCです
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[1]
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・そして、今、雨が本降りになってきた、、、浅溝を選択した38号車36号車の運命や如何に
・15時ゴロから本降り雨の予報
・SCスタートのため、レーススタートのタイミングは未定
・フォーメーションラップスタート
・さて、いよいよスタートです、2009年の日本のレースが始まります
・SCスタートです
・おっと、浅溝に36号車がチェンジ、38号車も！
・300はフリー走行でコースアウトしてしまった19号車の状況が気になるけど、やはり本命は19号車。そこに43号車、7号車、46号車がどのように絡んでくるか。このコンディションなら2号車は外してOK
・500に関しては、38号車ガチ、スーパーラップをトラブルで終えてしまった36号車がどこまで追い上げてくるかがポイント
・とにかく難しいレースになりそうだ
・路面ウェット、深溝のウェットタイヤチョイスのチームが多そう
・気温16℃、路面温度16℃

　F1界にとってシーズンオフ最大の関心事であった、Honda Racing F1 Teamの売却が完了した。

Honda Racing F1 Teamの売却について
Hondaは、Honda Racing F1 Team（以下、HRF1）を、これまでHRF1のチームプリンシパルを務めていたロス・ブロウン氏に売却した。

売却先はかねてから噂されていた、ロス・ブラウンが新たに設立したチーム。MBOという手法をとっての売却となったが、ホンダにとって価値ある売却とは言えないものかもしれない。ただ、最悪のチーム消滅を免れたことはF1にとってよい知らせだと言えるだろう。

　チーム売却の完了により、はれて活動を始めることが出来るブロウン・ジーピー・フォーミュラ・ワン・チームだが、その前途は多難だと言わざるを獲ないだろう。他チームが既に相当量のテストをこなしているのに対し、チームはHondaのF1撤退宣言以降全くテストを行っていない。エンジンについてもメルセデスエンジンを搭載するようだが、それらを含めた開発を短期間で行わなければならないこともディスアドバンテージだと言えるだろう。もちろん、昨年のチャンピオンエンジンではあるが、マシンも含めポテンシャルを発揮するには相当な時間を要するはずだ。

　どちらにしても、この世界的経済危機の中、Formula1は20台のマシンが開幕戦のグリッドに着くことになった。